两会视点丨既要开辟新通道 也要疏导旧道路 让交通出行更快捷 更舒心 更安全

人便于行达天下，货畅其流天地宽。过去一年，东阳交通事业取得重大突破，三条铁路、义东高速城区段等重大项目全线推进，39省道改建、351国道兴平路口平改立以及南午岭右转匝道等一批治堵保畅工程建成通车，市内普通公路收费站停止收费。交通是每年“两会”的热词之一，今年“两会”，市人大代表、政协委员聚焦解决交通热点、痛点、难点、堵点问题，积极发声。

2020年，我市启动“万亩千亿”新产业平台建设。对此，市人大代表黄文明建议，要加快建设“万亩千亿”新产业平台与东阳城区、城东街道、横店镇之间的快速路。

“‘万亩千亿’是我市工业实体经济重要板块，能够助推东阳经济更快更稳地发展。主导产业为高端磁性材料上下游产业、生物医药产业、建筑科技产业、文化创意产业、量子测量产业等。”黄文明说，为加快“万亩千亿”平台发展，加强与横店镇等区域联动发展，在交通上规划快速路很有必要且十分迫切。

黄文明建议，加快规划环城东路快速路建设，一方面能加强东阳南北区域的通道联系，另一方面有利于“万亩千亿”平台承接横店产业的工业溢出，优化我市工业经济整体布局；加快推进北五路建设（怀鲁-周官），北五路过迎宾大道往东，先后经过甬金铁路东阳站、六石镇区（长松岗工业区）、怀鲁，并与22省道、怀万线以及527国道改建工程等北乡主干道相接，建成后将极大方便东阳北乡以及磐安北部区域老百姓往来东阳城区。

今年是“十四五”开局之年。我市以新一轮“五大会战”为抓手，迈好开局第一步。其中，综合交通大会战再次名列首位。今年，我市将全力推进“三条铁路”、重大公路项目等重点交通基础设施建设，切实加强各类交通方式的有机衔接。

“‘十三五’时期，我市加快‘三铁一高一机’等重大交通基础设施建设，为打造浙中区域交通中心奠定了基础。”市政协委员徐爱民认为，交通事业发展不能单凭交通基础设施建设的无限扩展，还可以通过数字化管理，挖掘现有路网的通勤能力，提高通行效率。

徐爱民建议，城乡所有道路监控摄像头采集到的数据可联网共享，通过专门的手机APP，实时向司机反馈各条道路通行情况，引导司机合理规划路线，达到引导车流，避免拥堵的效果；实施公交数字化改造，提供线路智能、可视便民、车况舒适的良好公交体验，并通过对公交乘客直接实施车费补贴等措施，向社会传递政府积极倡导绿色出行的强烈信号，提升市民出行幸福感、获得感。

“治堵”也是交通发展的重要一环。长期以来，作为我市“南大门”——南午岭的道路通行情况备受社会关注。市政协委员蒋英在调研中发现，南午岭区域的交通问题主要存在道路路面破损严重、道路通行设置不合理、入城口形象不佳等问题。对此，蒋英建议由相关职能部门牵头，根据需要成立南午岭区域综合整治领导小组，梳理问题清单，制定整改计划；尽快启动南大门广场、南站、水果市场、蔬菜批发市场等重要区域以及城南西路的改造工程，提升与城市品位相匹配的“南大门”窗口形象，助推全国文明城市创建。