新增东阳六石互通1处，新增义乌服务区一处，全线采用双向八车道高速公路标准......近日，甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（金华段）勘察设计招标公告正式发布。该工程估算总投资约194.186亿元，建安费约120.669亿元。
招标公告指出，本招标项目甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（金华段）已由《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》列入“十四五”规划实施类项目。
项目概况
甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（金华段）工可推荐方案起于甬金高速公路白峰岭隧道嵊州与东阳交界处(起点桩号K115 650)，沿甬金高速公路既有线位向西改扩建，终于甬金高速与杭金衢高速交叉的傅村枢纽（终点桩号K185 386），路线全长约69.736公里（其中，东阳段33.49公里，义乌段31.785公里，金义新区段4.461公里）。
全线共设桥梁10.64km/144座（推荐方案中小桥拼宽144座），隧道约8.80km/5.5座（其中，推荐方案拟新建整体式双江湖隧道拟采用明挖U槽及暗埋段隧道下穿双江湖，双江湖隧道全长3590m（U槽段分别240m和400m，暗埋段2950m）；
白峰岭隧道群拟采用左侧新建单洞四车道隧道方案,1号隧道长735m，2号隧道长2400m，3号隧道595m；岩坑尖隧道群拟采用两侧新建三车道隧道方案，左幅左洞1号275m，左洞2号1430m，左洞3号1490m，右幅右洞1号245m，右洞2号1390m，右洞3号1875m），改造枢纽式互通4处，改造一般互通8处（其中，徐村互通改建为枢纽并纳入义龙庆高速公路项目），新增六石互通1处，改造东阳服务区1处，新增义乌服务区1处，改建管理分中心1处，改建养护工区1处，新增隧道管理站2处，新建傅村互通连接线约2.05公里。具体结构物设置以最终批复为准。本工程估算总投资约194.186亿元，建安费约120.669亿元。
技术标准
本项目改扩建后拟采用技术标准为：全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度100km/h,路基宽度41m。傅村互通连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h,路基宽度24.5m。其他技术标准执行交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)中相关规定。
